MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1393 — Anomalia circuito airbag o sistema ritenuta

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLa centralina della carrozzeria ha rilevato un valore anomalo nel circuito di sicurezza, solitamente legato agli airbag o ai pretensionatori delle cinture. Trattandosi di un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia a seconda della marca e del modello della vettura, per cui va verificato sulla documentazione tecnica specifica.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Spia degli airbag accesa sul cruscotto
Messaggio di avaria al sistema di ritenuta sul display

Häufige Ursachen

Falso contatto sui connettori situati sotto i sedili anteriori
Cabina danneggiata o pin ossidati nell'impianto degli airbag
Problema interno alla centralina di gestione dei sistemi di sicurezza

Was tun

Ti consiglio di far controllare l'impianto quanto prima da un elettrauto o in officina, evitando di sottovalutare la segnalazione. Non si tratta di un guasto che lascia a piedi, ma influisce direttamente sul corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza in caso di urto.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1393?

Anomalia circuito airbag o sistema ritenuta. La centralina della carrozzeria ha rilevato un valore anomalo nel circuito di sicurezza, solitamente legato agli airbag o ai pretensionatori delle cinture. Trattandosi di un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia a seconda della marca e del modello della vettura, per cui va verificato sulla documentazione tecnica specifica.

Darf ich mit aktivem Code B1393 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1393

Falso contatto sui connettori situati sotto i sedili anteriori Cabina danneggiata o pin ossidati nell'impianto degli airbag Problema interno alla centralina di gestione dei sistemi di sicurezza

Wie behebt man den Code B1393?

Ti consiglio di far controllare l'impianto quanto prima da un elettrauto o in officina, evitando di sottovalutare la segnalazione. Non si tratta di un guasto che lascia a piedi, ma influisce direttamente sul corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza in caso di urto.

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