MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1628 — Anomalia impianto elettrico carrozzeria codice B1628

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLa centralina di carrozzeria ha registrato un'anomalia su un circuito specifico, ma trattandosi di un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia in base alla marca e al modello del veicolo. Significa che c'è un'interruzione, un corto circuito o un segnale anomalo su un componente elettrico secondario, come un airbag, una serratura o un comando interno.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Malfunzionamento di un accessorio o di un comando elettrico nell'abitacolo
Accensione di una spia di avaria sul quadro strumenti

Häufige Ursachen

Falso contatto o ossidazione su un connettore elettrico
Cavo danneggiato lungo il cablaggio della carrozzeria
Guasto interno al componente elettronico gestito dalla centralina

Was tun

Ti conviene far verificare l'auto in officina per risalire alla tabella specifica del costruttore tramite diagnosi avanzata. Non è un guasto che ferma l'auto immediatamente, ma va controllato presto per capire quale sistema è coinvolto.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1628?

Anomalia impianto elettrico carrozzeria codice B1628. La centralina di carrozzeria ha registrato un'anomalia su un circuito specifico, ma trattandosi di un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia in base alla marca e al modello del veicolo. Significa che c'è un'interruzione, un corto circuito o un segnale anomalo su un componente elettrico secondario, come un airbag, una serratura o un comando interno.

Darf ich mit aktivem Code B1628 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1628

Falso contatto o ossidazione su un connettore elettrico Cavo danneggiato lungo il cablaggio della carrozzeria Guasto interno al componente elettronico gestito dalla centralina

Wie behebt man den Code B1628?

Ti conviene far verificare l'auto in officina per risalire alla tabella specifica del costruttore tramite diagnosi avanzata. Non è un guasto che ferma l'auto immediatamente, ma va controllato presto per capire quale sistema è coinvolto.

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