MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1777 — Anomalia circuito airbag o ritenuta passeggero

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungQuesto è un codice specifico stabilito dal costruttore della vettura e riguarda il sistema di sicurezza passiva, solitamente legato al sensore o all'attuatore dell'airbag o delle cinture di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia nel segnale elettrico di questa componente, compromettendo la piena operatività del sistema di protezione in caso di urto.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Spia degli airbag accesa sul cruscotto
Messaggio di avaria al sistema di ritenuta sul display multifunzione

Häufige Ursachen

Falso contatto o ossidazione nei connettori sotto il sedile
Cablaggio danneggiato o pizzicato
Guasto interno al componente pirotecnico o alla centralina di gestione

Was tun

Ti consiglio di far verificare l'impianto in officina al più presto, evitando di muovere troppo i sedili se il problema è localizzato lì sotto. Trattandosi di un dispositivo salvavita, è opportuno procedere con una diagnosi strumentale dedicata per individuare con precisione la parte coinvolta.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1777?

Anomalia circuito airbag o ritenuta passeggero. Questo è un codice specifico stabilito dal costruttore della vettura e riguarda il sistema di sicurezza passiva, solitamente legato al sensore o all'attuatore dell'airbag o delle cinture di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia nel segnale elettrico di questa componente, compromettendo la piena operatività del sistema di protezione in caso di urto.

Darf ich mit aktivem Code B1777 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1777

Falso contatto o ossidazione nei connettori sotto il sedile Cablaggio danneggiato o pizzicato Guasto interno al componente pirotecnico o alla centralina di gestione

Wie behebt man den Code B1777?

Ti consiglio di far verificare l'impianto in officina al più presto, evitando di muovere troppo i sedili se il problema è localizzato lì sotto. Trattandosi di un dispositivo salvavita, è opportuno procedere con una diagnosi strumentale dedicata per individuare con precisione la parte coinvolta.

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