MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1958 — Anomalia impianto airbag o sistemi di sicurezza

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungQuesto è un codice specifico definito dal costruttore del veicolo e riguarda la sezione della carrozzeria e dei sistemi di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia in un circuito elettrico legato agli airbag o ai pretensionatori, ma senza dettagli specifici sul marchio non è possibile risalire al componente esatto.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Spia degli airbag accesa sul cruscotto
Segnalazione di avaria sul display multifunzione

Häufige Ursachen

Falso contatto sui connettori situati sotto i sedili anteriori
Problema al cablaggio principale dei sistemi di ritenuta
Anomalia interna alla centralina di gestione degli airbag

Was tun

Ti consiglio di far controllare l'impianto quanto prima da un elettrauto attrezzato, per evitare che i sistemi di sicurezza non si attivino in caso di necessità. Evita di toccare i cablaggi sotto i sedili per non peggiorare il falso contatto.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1958?

Anomalia impianto airbag o sistemi di sicurezza. Questo è un codice specifico definito dal costruttore del veicolo e riguarda la sezione della carrozzeria e dei sistemi di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia in un circuito elettrico legato agli airbag o ai pretensionatori, ma senza dettagli specifici sul marchio non è possibile risalire al componente esatto.

Darf ich mit aktivem Code B1958 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1958

Falso contatto sui connettori situati sotto i sedili anteriori Problema al cablaggio principale dei sistemi di ritenuta Anomalia interna alla centralina di gestione degli airbag

Wie behebt man den Code B1958?

Ti consiglio di far controllare l'impianto quanto prima da un elettrauto attrezzato, per evitare che i sistemi di sicurezza non si attivino in caso di necessità. Evita di toccare i cablaggi sotto i sedili per non peggiorare il falso contatto.

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