MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1972 — Anomalia impianto airbag o sistemi di sicurezza

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungQuesto è un codice specifico definito dal costruttore del veicolo e riguarda la sezione della carrozzeria e dei sistemi di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia in un circuito elettrico specifico legato agli airbag o ai pretensionatori, ma senza dettagli sul marchio non posso confermare il componente esatto.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Spia degli airbag accesa sul quadro strumenti
Mancata attivazione di alcune funzioni di sicurezza in caso di necessità

Häufige Ursachen

Problema di connessione o falsi contatti sui cablaggi sotto i sedili
Sensore di impatto o pretensionatore difettoso
Centralina di gestione degli airbag con anomalia interna

Was tun

Ti consiglio di far verificare l'impianto al più presto da un elettrauto o in officina autorizzata, perché con la spia accesa i sistemi di protezione potrebbero non intervenire in caso di urto. Evita di muovere i cavi sotto i sedili per non aggravare eventuali falsi contatti.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1972?

Anomalia impianto airbag o sistemi di sicurezza. Questo è un codice specifico definito dal costruttore del veicolo e riguarda la sezione della carrozzeria e dei sistemi di sicurezza. La centralina ha rilevato un'anomalia in un circuito elettrico specifico legato agli airbag o ai pretensionatori, ma senza dettagli sul marchio non posso confermare il componente esatto.

Darf ich mit aktivem Code B1972 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1972

Problema di connessione o falsi contatti sui cablaggi sotto i sedili Sensore di impatto o pretensionatore difettoso Centralina di gestione degli airbag con anomalia interna

Wie behebt man den Code B1972?

Ti consiglio di far verificare l'impianto al più presto da un elettrauto o in officina autorizzata, perché con la spia accesa i sistemi di protezione potrebbero non intervenire in caso di urto. Evita di muovere i cavi sotto i sedili per non aggravare eventuali falsi contatti.

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