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Il prezzo di una rimappatura dipende dal tipo di lettura (OBD, bench o boot), dalla centralina e dal lavoro di sviluppo richiesto: le offerte molto economiche di solito indicano file generici, non sviluppati sul veicolo.

Cosa incide sul prezzo

• Metodo di lettura: via OBD è più rapido, in bench o boot richiede smontaggio e più tempo
• Tipo di centralina e protezioni presenti
• Stage richiesto e presenza di modifiche meccaniche
• Prova su strada e verifiche pre e post intervento

Risultati realistici

• Su turbodiesel moderni, incrementi indicativi del 15-30% di potenza e coppia in Stage 1
• Guadagni maggiori sulla coppia ai medi regimi: è ciò che si sente di più nella guida quotidiana
• Consumi che possono anche scendere leggermente con guida tranquilla, perché serve meno acceleratore

Cosa verificare prima

• Stato di manutenzione: olio, filtri, frizione, turbina, FAP
• Assenza di errori memorizzati
• Che venga salvato il file originale per poter tornare indietro

Come lavora MasterTuning

Leggiamo la centralina, salviamo l’originale, sviluppiamo il file sul veicolo e verifichiamo il risultato con prova su strada e controllo dei parametri reali. Se il veicolo non è nelle condizioni giuste, lo diciamo prima. Centri in tutta Italia.

Vuoi sapere quanto guadagna la tua auto? Contattaci con modello e motorizzazione.

Domande frequenti

Quanto si guadagna con la rimappatura?

Su un turbodiesel moderno gli incrementi indicativi sono del 15-30% di potenza e coppia in Stage 1, con il guadagno più evidente ai medi regimi.

La rimappatura fa consumare di più?

Con guida tranquilla i consumi possono restare uguali o scendere leggermente, perché serve meno acceleratore. Con guida sportiva aumentano.

Si può tornare al file originale?

Sì, se l’originale è stato salvato prima dell’intervento: è una condizione imprescindibile di un lavoro fatto bene.

Approfondisci: database veicoli · cos’è una rimappatura · archivio file originali