Iniettori rumorosi 1.6 TDI: la patch MasterTuning
Battito a freddo, iniettori irregolari, motore che sussulta in accelerazione sul 1.6 TDI: una patch software sviluppata da MasterTuning sulla calibrazione del motore, in un centro certificato o come file per la tua officina.
I sintomi
- Battito metallico dagli iniettori, peggiore all'avviamento a freddo e nei primi minuti.
- Motore che sussulta o esita in accelerazione, senza codici errore o con codici iniettore saltuari.
- Minimo irregolare, «battito diesel» che va e viene con la temperatura.
- Una visita in concessionaria che propone un aggiornamento software o la sostituzione di iniettori che non sono guasti.
Cosa fa la patch
- Sulla calibrazione, non sui pezziLa patch agisce sui parametri di gestione dell'iniezione nella centralina, dove nasce il comportamento. Gli iniettori in tolleranza restano al loro posto.
- Sviluppata e provata da MasterTuningScritta sulla mappa originale di ogni versione software, verificata al banco e su strada, fornita da sola o insieme a uno Stage 1.
- File di serie conservatoL'originale viene archiviato prima della scrittura: l'auto può sempre tornare di serie.
Per chi è
- Hai l'autoPrenota in un centro MasterTuning: prima la diagnosi, per confermare che gli iniettori sono in tolleranza, poi la patch viene scritta sulla centralina.
- Hai un'officinaCarica la lettura della centralina su MasterTuning File e ordina «Patch battito iniettori 1.6 TDI»: 250 crediti da sola, 100 come opzione di uno Stage 1.
Domande
- Quali motori?Il 1.6 TDI common rail del gruppo Volkswagen: Polo, Golf, Passat, Caddy, Audi A1 e A3, Seat Ibiza e Leon, Skoda Fabia e Octavia, nelle versioni dove il battito è un difetto noto. La versione software esatta si verifica sulla lettura.
- Bisogna cambiare gli iniettori?No, se sono in tolleranza: la diagnosi li controlla prima della patch. Un iniettore guasto è una riparazione, non un lavoro software.
- Cambia la potenza?La patch da sola no: corregge il comportamento. Se vuoi anche più potenza, si fa insieme a una calibrazione Stage 1.
Parliamo della tua auto
Scrivici marca, modello, anno e motore: ti diciamo prezzo e incremento previsto prima di fissare qualunque appuntamento.