Italiano
English
P0335: significato, cause e soluzioni
- 22 Agosto 2026
- Codici Errore OBD
- Posted by MasterTuning
- Commenti disabilitati su P0335: significato, cause e soluzioni
Il codice errore P0335 indica segnale del sensore di giri motore assente o non plausibile. La centralina non riceve un segnale affidabile di posizione dell’albero motore: senza di esso non comanda iniezione e accensione.
Sintomi tipici
- Il motore gira ma non parte
- Spegnimenti improvvisi, spesso a caldo
- Contagiri che oscilla o resta a zero
Cause più comuni
- Sensore giri guasto (cede tipicamente con il calore)
- Cablaggio o connettore ossidato
- Ruota fonica danneggiata o sporca di limatura
- Traferro errato dopo un intervento
Come si verifica in diagnosi
- Lettura del segnale in fase di avviamento
- Verifica con oscilloscopio del segnale del sensore
- Ispezione della ruota fonica
Si può guidare con il codice P0335?
Rischioso: il motore può spegnersi improvvisamente, con perdita di servosterzo e servofreno.
Come ti aiuta MasterTuning
Leggiamo i valori reali della centralina, non solo il codice: è la differenza tra individuare il componente responsabile e sostituire pezzi a tentativi. Dopo la riparazione cancelliamo l’errore e verifichiamo che non si ripresenti. Centri in tutta Italia.
Hai il codice P0335 sulla tua auto? Prenota una diagnosi nel centro MasterTuning più vicino.
Domande frequenti
Cosa significa il codice errore P0335?
Il codice P0335 indica segnale del sensore di giri motore assente o non plausibile. La centralina non riceve un segnale affidabile di posizione dell’albero motore: senza di esso non comanda iniezione e accensione.
Si può guidare con l’errore P0335?
Rischioso: il motore può spegnersi improvvisamente, con perdita di servosterzo e servofreno.
Basta cancellare il codice P0335 per risolvere?
No: se la causa è ancora presente il codice si ripresenta dopo pochi chilometri. La cancellazione va fatta solo dopo la riparazione, in diagnosi.
Quanto costa risolvere il codice P0335?
Dipende dal componente responsabile: la diagnosi serve proprio a individuarlo con misure reali, evitando sostituzioni inutili che costano molto più della riparazione corretta.
