Quanto costa la pulizia del DPF/FAP

La rigenerazione forzata in diagnosi costa in genere 60-150 €, la pulizia professionale del filtro smontato 150-350 €, mentre la sostituzione del DPF parte da 600-800 € e può superare i 2.000 € sui modelli premium. Nella maggior parte dei casi la sostituzione si evita.

Le tre strade, in ordine di costo

  • Rigenerazione forzata: si esegue con lo strumento di diagnosi quando il filtro è carico di fuliggine ma non di ceneri. È la soluzione più economica e spesso sufficiente.
  • Pulizia professionale: il filtro viene smontato e lavato con macchinari dedicati. Necessaria quando la fuliggine è troppa perché la rigenerazione la smaltisca.
  • Sostituzione: inevitabile solo con filtro fuso, crepato o saturo di ceneri (che non bruciano).

Cosa incide sul prezzo

  • Posizione del filtro: alcuni si smontano in un’ora, altri richiedono lo smontaggio di mezza linea di scarico
  • Presenza di additivo (Eolys) da ripristinare
  • Necessità di reset dei parametri e adattamenti in centralina
  • Ricambio originale o aftermarket

Il costo nascosto: non risolvere la causa

Se il DPF si è intasato per EGR bloccata, iniettori fuori tolleranza o troppi tragitti brevi, la pulizia dura pochi mesi. La diagnosi delle cause a monte è ciò che rende l’intervento definitivo.

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Prima di preventivare verifichiamo cosa serve davvero: spesso una diagnosi accurata evita una sostituzione costosa. Centri MasterTuning in tutta Italia.

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Domande frequenti

Quanto costa pulire il DPF?

La rigenerazione forzata in diagnosi costa indicativamente 60-150 €, la pulizia professionale del filtro smontato 150-350 €. La sostituzione parte da 600-800 €.

Conviene pulire o sostituire il DPF?

La pulizia conviene quasi sempre: la sostituzione ha senso solo con filtro fuso, crepato o saturo di ceneri.

Ogni quanto va pulito il filtro antiparticolato?

Non ha un intervallo fisso: dipende dall’uso. Con percorsi prevalentemente urbani si carica molto più rapidamente.

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