A Foggia, in Via di Salsola 141, rimappiamo la centralina di moto e scooter e misuriamo la potenza al banco rulli, prima e dopo il lavoro. Qui trovi anche la diagnosi per spie ed errori.
Risultati misurati al banco rulli
Quattro moto passate dal nostro banco, con i valori di potenza che abbiamo pubblicato. Ogni moto è diversa: il risultato dipende da modello, scarico e filtro.
| Moto | Prima | Dopo | Cosa abbiamo fatto |
|---|---|---|---|
| Yamaha TMAX 560 (2023) | 47,6 cv dichiarati | 53 cv | Stage 1 e filtro aria sportivo; limitatore di velocità eliminato, limitatore di giri spostato. |
| Yamaha TMAX 560 (2022) | 50 cv | 54,4 cv | Stage 1 e filtro, con scarico aperto già montato. La mappatura precedente era molto magra: ora la carburazione è corretta. |
| BMW GS 1200 R Adventure | 94,1 cv alla ruota | 106,8 cv alla ruota | Rimappatura della centralina. |
| Ducati Hypermotard 939 | 99 cv alla ruota | 105,6 cv alla ruota | Stage 2: tolta la limitazione a 7.500 giri, ora la moto arriva a 10.500 giri. |
Problemi moto che risolviamo a Foggia
Spie accese ed errori
Diagnosi della centralina: leggiamo gli errori, capiamo da dove arrivano e li risolviamo.
Sonda lambda
Disabilitazione o eliminazione della sonda lambda, per esempio con lo scarico aperto (Harley-Davidson Low Rider, Ducati Hypermotard).
Valvola di scarico e valvola PAIR
Disattivazione o eliminazione, con la mappatura adattata.
Strattonamenti e vuoti di potenza
Correzione dei vuoti ai bassi giri e degli strattonamenti a carico parzializzato (BMW S1000RR, Ducati Hypermotard 1100).
Velocità massima e limitatore di giri
Sblocco del limitatore di velocità e spostamento del limitatore di giri (Yamaha TMAX, Harley-Davidson).
Moto depotenziate
Sblocco della moto depotenziata e rimappatura, come sulla Yamaha MT-07 35 kW portata a piena potenza con Stage 2.
Dal nostro banco rulli
Premi su un video per guardarlo: si carica da TikTok solo quando lo avvii.
Honda NC750 2022: filtro sportivo, diagnosi e test al banco
Ducati Hypermotard 939: da 99 a 105,6 cv alla ruota
Yamaha TMAX 560 2023: da 47,6 a 53 cv
Yamaha MT-07 35 kW: sblocco full power e Stage 2
BMW GS 1200 R Adventure: da 94,1 a 106,8 cv alla ruota
KTM Superduke 890: rimappatura a bancoAltri video su TikTok: @mastertuning_italia
Rimappatura: Stage 1, Stage 2 e montaggi
Stage 1 e Stage 2, anche abbinati a scarico e filtro aria sportivi. Lavoriamo su moto stradali, adventure, custom e scooter: dal TMAX alla Ducati, dalla Harley-Davidson alla Honda. Controlla l’incremento per il tuo modello tra tutte le marche moto del database.
Dove siamo
MasterTuning, sede principale
Via di Salsola 141, 71121 Foggia (FG)
Lunedì - venerdì 8:30 - 19:00, sabato 8:30 - 13:30
Telefono 0881 045777 · info@mastertuning.it
Apri su Google Maps · Tutte le informazioni sulla sede di Foggia
Domande frequenti
Rimappate moto e scooter a Foggia?
Sì, nella nostra sede principale di Via di Salsola 141 a Foggia, con la prova di potenza al banco rulli prima e dopo.
Cosa misurate al banco rulli?
La potenza alla ruota della tua moto, prima e dopo la rimappatura, così vedi la differenza reale e non solo quella dichiarata.
Fate diagnosi se ho la spia accesa o un errore?
Sì: leggiamo la centralina, individuiamo l’errore e ti diciamo come risolverlo.
Potete sbloccare il limitatore di velocità o una moto depotenziata?
Sì. Valutiamo insieme cosa ha senso per il tuo uso e per le regole di omologazione della tua moto, e poi interveniamo.
Dove siete e quando siete aperti?
Via di Salsola 141, 71121 Foggia. Dal lunedì al venerdì 8:30-19:00, il sabato 8:30-13:30. Telefono 0881 045777.
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