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Se la spia TPMS è accesa fissa, almeno una gomma ha pressione insufficiente. Se lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa, il guasto è nel sistema (sensore o ricevitore), non nelle gomme.

Cosa significa

Il sistema di monitoraggio pressione può essere diretto (sensori nelle valvole) o indiretto (calcolato dai sensori ABS). Nel secondo caso, dopo ogni gonfiaggio serve il reset manuale da menù.

Cause più comuni

• Pressione realmente bassa, tipica con i primi freddi
• Batteria del sensore TPMS esaurita (durano circa 5-8 anni)
• Sensore danneggiato durante il cambio gomme
• Ruotino o cerchi invernali senza sensori
• Reset non eseguito dopo il gonfiaggio (sistemi indiretti)
• Valvola ossidata che perde lentamente

Cosa fare subito

• Controlla la pressione a gomme fredde, seguendo i valori sullo sportello o sul montante
• Gonfia correttamente e ripeti il reset TPMS da menù
• Se la spia lampeggia, serve la diagnosi: si individua quale sensore non trasmette
• Dopo il montaggio di cerchi nuovi, i sensori vanno programmati e appresi

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Domande frequenti

La spia TPMS lampeggia: cosa vuol dire?

Che il sistema è in avaria: di solito un sensore non trasmette più, per batteria esaurita o danno durante il cambio gomme.

Come si resetta la spia pressione gomme?

Dopo aver gonfiato correttamente le gomme, si esegue il reset dal menù del quadro strumenti; su alcuni modelli serve un ciclo di guida di alcuni minuti.

La spia TPMS accesa fa bocciare alla revisione?

Sì: sui veicoli obbligati al TPMS la spia accesa può comportare esito negativo.