Il sensore giri (posizione albero motore) dice alla centralina a che velocità e in che fase gira il motore: se non arriva il segnale, l'iniezione e l'accensione non partono e l'auto non si avvia o si spegne.
Sintomi tipici
- Auto che non parte pur con motorino che gira
- Spegnimenti improvvisi, spesso a caldo
- Contagiri che si azzera o oscilla
- Avviamento intermittente: a volte parte, a volte no
- Spia motore con codici P0335
Perché si guasta
- Calore e invecchiamento della bobina interna
- Connettore o cablaggio danneggiato, ossidato o piegato
- Sporco o limatura sull'estremità magnetica
- Traferro errato o ruota fonica danneggiata
Come si verifica
- Lettura del segnale giri in avviamento e a caldo.
- Controllo di connettore e cablaggio, con prova a caldo e a freddo.
- Misura di resistenza e segnale del sensore, dove previsto.
- Verifica di ruota fonica e traferro.
Una trappola: guasto che si presenta "solo a caldo"
Il sensore può funzionare a freddo e cedere appena si scalda: l'auto si spegne dopo qualche chilometro e riparte dopo mezz'ora. È la caratteristica che lo distingue da una batteria o da un problema di carburante. Una diagnosi a caldo lo individua.
Quanto costa risolverlo
| Intervento | Costo indicativo |
|---|---|
| Sensore albero motore | 60-200 € |
| Riparazione cablaggio / connettore | 50-250 € |
| Diagnosi | 50-120 € |
Le cifre indicate sono fasce di mercato indicative, utili per orientarsi: il costo reale dipende da modello, motorizzazione, ricambi scelti e ore di manodopera. Per un preventivo esatto serve la targa del veicolo.
Come ti aiuta MasterTuning
Leggiamo i valori reali della centralina, non solo il codice: è la differenza tra individuare il componente responsabile e sostituire pezzi a tentativi. Dopo la riparazione cancelliamo l'errore e verifichiamo che non si ripresenti. Trova il centro più vicino o contattaci.
L'auto si spegne o non parte a caldo? Prenota una diagnosi nel centro MasterTuning più vicino.
Domande frequenti
Come si capisce che il sensore giri è guasto?
Contagiri a zero in avviamento, spegnimenti improvvisi e codice P0335 sono i segnali tipici.
Può guastarsi solo a caldo?
Sì: è un'avaria classica, l'auto si spegne dopo un po' e riparte dopo il raffreddamento.
Quanto costa sostituirlo?
In genere 60-200 € tra ricambio e manodopera, secondo il modello.
Si può guidare con il sensore giri guasto?
È sconsigliato: l'auto può spegnersi in marcia, con perdita di servosterzo e assistenza freno.
