Con la spia del servosterzo accesa l'assistenza allo sterzo è ridotta o assente: il volante resta guidabile ma diventa duro, soprattutto a bassa velocità. Nei sistemi elettrici la causa è spesso una tensione di alimentazione bassa o un sensore.
Come si presenta
- Spia servosterzo (volante con punto esclamativo) gialla o rossa
- Volante duro, in particolare nelle manovre
- Assistenza che va e viene
- Messaggio "Controllare sterzo" a display
Cause più frequenti
| Causa | Sintomo tipico | Cosa si fa |
|---|---|---|
| Batteria o alternatore deboli (tensione bassa) | Spia che compare dopo l'avviamento o con molti carichi | Controllo di batteria e alternatore |
| Sensore di coppia o angolo sterzo | Assistenza irregolare, spia fissa | Lettura in diagnosi e sostituzione o calibrazione |
| Motore elettrico del piantone (EPS) | Volante duro stabile | Sostituzione del piantone o del modulo |
| Cablaggio o connettori | Spia intermittente | Controllo e riparazione |
| Livello olio o pompa (servosterzo idraulico) | Rumore, volante duro a freddo | Rabbocco, riparazione perdite o sostituzione pompa |
Si può guidare?
Sì, con prudenza: lo sterzo funziona meccanicamente ma richiede più forza, e le manovre a bassa velocità sono impegnative. Non è un guasto da rimandare: in emergenza la risposta può essere compromessa.
Cosa fare, in ordine
- Spegni il motore e riavvia: a volte è un errore momentaneo.
- Controlla la batteria e i morsetti.
- Fai leggere gli errori in diagnosi.
- Dopo la riparazione calibra il sensore dell'angolo sterzo, se previsto.
Quanto costa risolverlo
| Intervento | Costo indicativo |
|---|---|
| Controllo batteria / alternatore | 30-150 € |
| Sensore angolo / coppia | 150-500 € |
| Piantone elettrico o modulo EPS | 500-1.500 € |
| Pompa servosterzo idraulico | 250-700 € |
| Calibrazione sterzo | 50-100 € |
Le cifre indicate sono fasce di mercato indicative, utili per orientarsi: il costo reale dipende da modello, motorizzazione, ricambi scelti e ore di manodopera. Per un preventivo esatto serve la targa del veicolo.
Come ti aiuta MasterTuning
Leggiamo i valori reali della centralina, non solo il codice: è la differenza tra individuare il componente responsabile e sostituire pezzi a tentativi. Dopo la riparazione cancelliamo l'errore e verifichiamo che non si ripresenti. Trova il centro più vicino o contattaci.
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Domande frequenti
Posso guidare con la spia servosterzo accesa?
Sì con prudenza, ma il volante è duro. Meglio far controllare presto.
Perché la spia compare dopo aver cambiato la batteria?
A volte serve ricalibrare il sensore di angolo sterzo dopo lo scollegamento della batteria.
La causa più comune?
Tensione bassa di batteria o alternatore e sensori di coppia o angolo sterzo.
Quanto costa risolvere?
Da pochi decine di euro per una verifica a 500-1.500 € per il piantone elettrico.
