Se la moto non parte, nella maggior parte dei casi la causa è una cosa semplice: batteria, un consenso che manca o la benzina. Prima di smontare qualcosa conviene capire cosa fa quando giri la chiave.
Cosa succede quando premi l’avviamento?
| Sintomo | Cause più probabili |
|---|---|
| Non si accende nulla, cruscotto spento | Batteria scarica o morsetti ossidati, fusibile principale, relè |
| Cruscotto acceso ma si sente solo un “click” | Batteria debole, motorino di avviamento, relè di avviamento |
| Il motorino gira ma il motore non parte | Benzina che non arriva, candele, bobine, sensore di giri motore |
| Il motorino non gira affatto | Cavalletto laterale abbassato, frizione o folle non rilevati, interruttore di stop (kill switch) |
| Parte e si spegne subito | Minimo, carburazione, sensori, immobilizer |
I controlli da fare in ordine
- Interruttore di stop in posizione di marcia e cavalletto alzato: molte moto non partono con il cavalletto giù o con una marcia inserita senza la frizione tirata.
- Batteria: controlla la tensione e lo stato dei morsetti. Una batteria vecchia può far accendere il cruscotto ma non avviare.
- Fusibili e relè: un fusibile bruciato è la causa più economica da trovare.
- Benzina: alla chiave si sente di solito il ronzio della pompa. Se non c’è, il problema può essere pompa, relè o filtro.
- Candele e bobine: candele bagnate o consumate, o una bobina in avaria, impediscono l’accensione.
- Sensori: se la moto gira ma non parte, il sensore dell’albero motore è un sospetto classico.
Quando serve una diagnosi elettronica
Se i controlli semplici non portano a nulla, o la spia motore è accesa, serve leggere la centralina: memorizza gli errori dei sensori e dice da dove cercare. Una diagnosi fatta bene evita di cambiare pezzi a caso. Sull’auto vale lo stesso principio: lo trovi spiegato in problemi alla centralina.
Attenzione agli errori più comuni
- Insistere con l’avviamento a lungo: scarica la batteria e può ingolfare il motore.
- Cambiare candele o batteria “per tentativo” senza controllare il resto.
- Cancellare un errore senza cercarne la causa: ritorna.
Sei di Foggia o provincia?
La diagnosi e la rimappatura delle moto le facciamo nella nostra sede principale, in Via di Salsola 141, a Foggia, con il banco rulli per misurare la potenza prima e dopo. Se la tua moto non parte e non sai perché, portala da noi per la diagnosi. Guarda i risultati reali al banco e i problemi che risolviamo, oppure chiedi un preventivo. Telefono 0881 045777.
